मर्मुबिश सर्वेक्षण अलार्म कोड को कारण मर्मत विधिहरू E3 / E4 / E4 / E8 / E8 / E9 / E9 दोष

मर्मुबिश सर्वेक्षण अलार्म कोड को कारण मर्मत विधिहरू E3 / E4 / E4 / E8 / E8 / E9 / E9 दोष
मित्सुबिशी अम्ब्री प्रदर्शन अलार्म E3 / E4 / E4 / E8 / E8 / E8 / E9 $ FELL FOLSTING मर्मत विधि:

M MPO MPO एमपी प्रकार प्रकार एयरपी प्रकार अप्टिकल स्ट्रिटिकल स्टिलॉजिकल सुधार एमपी प्रकार एमपी प्रकार रिप्लिकेल स्थितिमा एमपी प्रकार सुधार डाटा पढ्ने क्रममा सुपरिनमा छ।

एक 9ee युद्ध उच्च-गति डिडवोजल-टर्न काउन्टर असामान्यता | 102, OSA104 | 105 श्रृंखला डिस्कोटरहरू सामान्य छ कि छैन भन्नेमा यो असम्भव छ।

एक 9f wab ब्याट्री भोल्टेज ब्याट्री भोल्टेज निरपेक्ष मान डिटक्टरको ब्याट्री भोल्टेज धेरै कम छ

एक ई 0 मा चिन्ता - पुन: स्थापना चेतावनी पत्ता लागेको छ जब यो over0% मा पुग्छ र अधिक-रिजर्नरेशन अलार्मको लागि आवश्यक छ।

एक E1 WOL ओभरलोड चेतावनी पत्ता लाग्यो जब यो ओभरलोड अलार्मको लागि आवश्यक स्तरमा आवाश्यक हुन्छ। यदि अपरेशन जारी छ भने, ओभरलोड 1 अलार्म हुनेछ।

एक E3 WAC निरर्थटेट स्थिति काउन्टर चेतावनी निरपेक्ष स्थिति काउन्टर गलत छ। कृपया प्रारम्भिक सेटिंग्स फेरि बनाउनुहोस् र एक पटक मूलमा फर्कनुहोस्। एक E4 WPE प्यारामिटर सेटअप प्यारामिटर सेटिंग मान दायरा पार गर्दछ। स्थायी प्यारामिटरहरू सेट गर्नु र रहन अघि अस्तित्वमा थिए।

एक e6..6eveve sero Axis बाहिर लिइएको छ। सामान्य अपरेशनको बखत, यो का C ्ग्रेस कमान्ड अक्षबाट बाहिर निकालियो।

एक e7 nce nc amance MP को आपतकालीन स्टप आपतकालिन स्टप।

एक E8 WPAL ओभर-पुनर्त्कोरेशन चेतावनी जब रेजेक्शन उर्जा लगातार प्रोजेक्टरेशन एकाईको पुनर्जन्मृद्धि सीमा भन्दा बढी हुन्छ।

C E9 WPPF Trapply Proply Poldeal Propse ले एक ट्रस्टेरी पावर आउटजबेशन र पावर आपूर्ति एकाई इनपुट भोल्टेज 2 25msec भन्दा बढी छ।

मित्सुबिशी अररो ड्राइभका साझा अलार्महरू निम्नानुसार छन्:

1 Al.e6 - Servo आपतकालीन स्टपलाई संकेत गर्दछ। यस गल्तीको लागि सामान्यतया दुई कारणहरू हुन्छन्। एउटा यो हो कि नियन्त्रण सर्वरको 24v शक्ति आपूर्ति जडान भएको छैन, र अर्को यो हो कि CN1 पोर्टको EMG जोडिएको छैन।

2 Al.37-प्यारामिटर असामान्यता। आन्तरिक प्यारामिटरहरू अराजक हुन्, अपरेटरले खराब रूपमा प्यारामिटरहरू सेट गर्दछ, वा ड्राइभ बाह्य हस्तक्षेपको अधीनमा हुन्छ। सामान्यतया, कारखाना मानहरूमा प्यारामिटरहरूलाई पुनर्स्थापना गरेर समस्या समाधान गर्न सकिन्छ। । आन्तरिक प्यारामिटरहरू विचलित छन् वा ईन्कोडर रेखा दोषपूर्ण छ वा मोटर ईन्कोडर दोषपूर्ण छ। प्यारामिटरहरूलाई कारखानामा पुनर्स्थापना गर्नुहोस्, केबुल बदल्नुहोस्, वा मोटर ईन्कोडर बदल्नुहोस्। यदि गल्ती रहिरह्यो भने चालक ब्याकप्लेनले क्षतिग्रस्त छ।

। मोटर स osoc ्गोल विफलता, थोरै विच्छेदन, छाला कनेक्टर, ENC. एन्कोडर केबल वा सेरो मोटरको एन्कोडर बदल्नुको कारण। जब यो गल्ती श्रीमान j3 श्रृंखलामा हुन्छ, अर्को सम्भावना यो हो कि ड्राइभर सीपीयू जलाइएको छ।

। यदि पावर खोलिएको पछि मात्र अलार्म हुन्छ भने, ड्राइभरको ब्रेक सर्किट कम्पोनेन्टहरू बिग्रिएका छन्। यदि यो अपरेशनमा देखा पर्दछ भने, ब्रेकिंग सर्किटरको तार जाँच गर्नुहोस् र यदि आवश्यक भएमा बाह्य ब्रेक प्रतिरोधक स्थापना गर्नुहोस्।

। Al। Al.50, AL.51-ओभरलोड। जाँच गर्नुहोस् कि तीन चरण चरण चरण तपाईंको आउटपुटको लगि are or arirching प्रयोग गर्नुहोस्। V, र W सही छ। सर्वो-चरणको कोर कोल जलाइएको छ वा जमिन गल्ती छ। आनंद धेरै समयको लागि 100% 1% भन्दा बढी निरीक्षण गर्नुहोस्, अर्ध प्रतिक्रिया प्यारामिटर धेरै उच्च, अनुनाद देखा पर्दछ, ESC.

। Al.e9 - मुख्य सर्किट विच्छेदन गरिएको छ। मुख्य सर्किट बिजुली आपूर्ति जडित छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि यो सामान्य हो भने, मुख्य मोड्युलले सर्किट विफलता र ड्राइभर वा सामानहरू बदल्नु पर्छ।

। Al.52 - त्रुटि धेरै ठूलो छ। मोटरको एन्कोडर दोषपूर्ण वा ड्राइभर आउटपुट मोड्युल सर्किट कम्पोनेन्टहरू क्षतिग्रस्त छन्। यो गल्ती सामान्यतया तेल प्रदूषणको साथ अनुप्रयोगहरूमा बढी सामान्य हुन्छ।

सर्भर मर्मत केन्द्र, सर्भर मर्मत सेवाहरू हाम्रो कम्पनी एक पेशेवर स्वचालित औद्योगिक नियन्त्रण उत्पादन मर्मत मर्मत कम्पनी हो। कम्पनीमा पर्याप्त स्पेनिक भागहरू र उत्कृष्ट मर्मत इन्जिनियरहरू छन्, र अन्वेजर मर्मत, र डी स्पीड प्रदेशीय मर्मतका विभिन्न ब्रान्डहरू प्रदान गर्न सक्दछन्। , सीएनC प्रणाली मर्मत, स्क्रिन स्क्रिन मर्मत र विभिन्न नियन्त्रण बोर्ड, सर्किट बोर्ड, प्राविधिक समर्थन प्रदान गरिएको ग्राहकहरू प्रदान गर्न ग्राहकहरू प्रदान गर्न एक उद्यम को रूप मा संचालित छ। सबै मर्मत इन्जिनियरहरूले व्यावसायिक प्राविधिक प्रशिक्षण प्राप्त गर्दछ। साइटमा उपकरण र बोर्ड द्रुत प्रतिस्थापन मर्मतका साथै, हामी सबैले उपकरण-स्तर मर्मतसम्भारहरू अपनाउँछौं र गल्ती इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू र दोषपूर्ण इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू मात्र सुधार गर्दछौं। मर्मत लागत कम गर्न प्रतिस्थापन। 24 घण्टा मर्मत सेवा, पहिलो परीक्षण, उद्धरण, र त्यसपछि प्रयोगकर्ता द्वारा अनुमोदन पछि मर्मत गर्नुहोस्। सबै मर्मत गरिएको inderters लोड र गुणवत्ता को लागी परीक्षण गरिएको छ। त्यहाँ कुनै मेशिनहरू छैनन् जुन मर्मत गर्न सकिदैन, केवल मेशिन जुन टेक्नोलोजीमा अपवाना हुँदैन। मर्मत सफलता दर% 99% छ।