मित्सुबिशी सर्वो ड्राइभ अलार्म कोड प्रदर्शन E3/E4/E7/E8/E9 गल्तीको कारणले गर्दा मर्मत विधिहरू

मित्सुबिशी सर्वो ड्राइभ अलार्म कोड प्रदर्शन E3/E4/E7/E8/E9 गल्तीको कारणले गर्दा मर्मत विधिहरू
मित्सुबिशी सर्वो डिस्प्ले अलार्म E3/E4/E7/E8/E9 दोष फ्ल्यासिङ मर्मत विधि:

97 MPO MP प्रकारको अप्टिकल रुलर सहायक सुधार असामान्यता MP प्रकारको अप्टिकल रुलर निरपेक्ष स्थिति प्रणालीमा, NC सक्रिय हुँदा पढ्ने सहायक सुधार डेटा असामान्य रूपमा पत्ता लगाइन्छ।

एक 9E WAR उच्च-गति डिकोडर बहु-टर्न काउन्टर असामान्यता OSE104

A 9F WAB ब्याट्री भोल्टेज धेरै कम छ निरपेक्ष मान डिटेक्टरको ब्याट्री भोल्टेज धेरै कम छ

एक E0 WOR ओभर-पुनर्जन्म चेतावनी पत्ता लगाइन्छ जब यो ओभर-पुनर्जीकरण अलार्मको लागि आवश्यक स्तरको 80% पुग्छ।

E1 WOL ओभरलोड चेतावनी पत्ता लगाइन्छ जब यो ओभरलोड अलार्मको लागि आवश्यक स्तरको 80% पुग्छ।यदि सञ्चालन जारी छ भने, एक ओभरलोड 1 अलार्म हुनेछ।

E3 WAC निरपेक्ष स्थिति काउन्टर चेतावनी निरपेक्ष स्थिति काउन्टर गलत छ।कृपया पुन: प्रारम्भिक सेटिङहरू बनाउनुहोस् र एक पटक मूलमा फर्कनुहोस्।E4 WPE प्यारामिटर सेटिङ असामान्यता प्यारामिटर सेटिङ मान दायरा नाघ्छ।सेटिङ अघि गलत प्यारामिटरहरू अवस्थित र रहन्छन्।

एक E6 WAOF सर्वो अक्ष बाहिर लगिएको छ।सामान्य सञ्चालनको समयमा, यसलाई NC कमाण्ड अक्षबाट बाहिर निकालिन्छ।

A E7 NCE NC आपतकालीन रोक NC साइड आपतकालीन रोक।

एक E8 WPOL अति पुनरुत्थान चेतावनी जब पुनरुत्थान ऊर्जा बारम्बार प्रशोधन को कारणले पुनर्जनन एकाइ को पुनर्जन्म ऊर्जा सीमा नाघेको छ।

C E9 WPPF तात्कालिक पावर आउटेज चेतावनी जब पावर सप्लाई युनिटको इनपुट भोल्टेज 25MSEC नाघेको छ भने तत्काल पावर आउटेज।

मित्सुबिशी सर्वो ड्राइभहरूको सामान्य अलार्महरू निम्नानुसार छन्:

1. AL.E6 - सर्वो आपतकालीन रोक संकेत गर्दछ।यो गल्ती को लागी सामान्यतया दुई कारणहरु छन्।एउटा भनेको नियन्त्रण सर्किटको 24V पावर सप्लाई जोडिएको छैन, र अर्को भनेको CN1 पोर्टको EMG र SG जडान गरिएको छैन।

2. AL.37- प्यारामिटर असामान्यता।आन्तरिक मापदण्डहरू अराजक छन्, अपरेटरले गल्तीले प्यारामिटरहरू सेट गर्दछ, वा ड्राइभ बाह्य हस्तक्षेपको अधीनमा छ।सामान्यतया, कारखाना मानहरूमा मापदण्डहरू पुनर्स्थापना गरेर समस्या समाधान गर्न सकिन्छ।3. AL.16-इन्कोडर विफलता।आन्तरिक मापदण्डहरू अव्यवस्थित छन् वा इन्कोडर लाइन दोषपूर्ण छ वा मोटर एन्कोडर दोषपूर्ण छ।फ्याक्ट्री मानहरूमा प्यारामिटरहरू पुनर्स्थापना गर्नुहोस्, केबलहरू बदल्नुहोस्, वा मोटर इन्कोडर बदल्नुहोस्।यदि त्रुटि जारी रह्यो भने, चालक ब्याकप्लेन क्षतिग्रस्त हुन्छ।

4. AL.20-इन्कोडर विफलता।मोटर इन्कोडर विफलता, केबल विच्छेदन, लूज कनेक्टर, आदि को कारणले गर्दा। एन्कोडर केबल वा सर्वो मोटर इन्कोडर बदल्नुहोस्।जब यो गल्ती MR-J3 शृङ्खलामा हुन्छ, अर्को सम्भावना चालक CPU को ग्राउन्ड तार जलेको छ।

5. AL.30-पुनर्जनशील ब्रेकिङ असामान्यता।यदि पावर अन गरेपछि मात्र अलार्म बज्छ भने, चालकको ब्रेक सर्किट कम्पोनेन्टहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन्।यदि यो सञ्चालनको क्रममा हुन्छ भने, ब्रेकिङ सर्किटको तार जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा बाहिरी ब्रेकिङ प्रतिरोधक स्थापना गर्नुहोस्।

6. AL.50, AL.51-ओभरलोड।आउटपुट U, V, र W को तीन-चरण चरण अनुक्रम तारिङ सही छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।सर्वो मोटरको थ्री-फेज कुण्डल जलेको छ वा ग्राउन्ड गल्ती छ।सर्भो मोटर लोड दर लामो समयको लागि 100% भन्दा बढी छ कि छैन, सर्वो प्रतिक्रिया प्यारामिटर धेरै उच्च सेट गरिएको छ, अनुनाद हुन्छ, आदि।

7. AL.E9- मुख्य सर्किट विच्छेद भएको छ।मुख्य सर्किट बिजुली आपूर्ति जडान भएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।यदि यो सामान्य छ भने, मुख्य मोड्युलले सर्किट विफलता पत्ता लगाउँदछ र चालक वा सहायक उपकरणहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

8. AL.52-त्रुटि धेरै ठूलो छ।मोटर एन्कोडर दोषपूर्ण छ वा चालक आउटपुट मोड्युल सर्किट कम्पोनेन्टहरू क्षतिग्रस्त छन्।यो गल्ती सामान्यतया धेरै तेल प्रदूषण भएको अनुप्रयोगहरूमा बढी सामान्य हुन्छ।

सर्भर मर्मत केन्द्र, सर्भर मर्मत सेवाहरू हाम्रो कम्पनी एक पेशेवर स्वचालित औद्योगिक नियन्त्रण उत्पादन मर्मत कम्पनी हो।कम्पनीसँग पर्याप्त स्पेयर पार्ट्स र उत्कृष्ट मर्मत ईन्जिनियरहरू छन्, र ग्राहकहरूलाई विभिन्न ब्रान्डका इन्भर्टर मर्मत, सर्वो मर्मत र DC गति नियामक मर्मत प्रदान गर्न सक्छन्।, CNC प्रणाली मर्मतसम्भार, टच स्क्रिन मर्मतसम्भार र विभिन्न नियन्त्रण बोर्डहरू, सर्किट बोर्ड मर्मतसम्भार, साइटमा मर्मत, प्राविधिक सहयोग, आदि। मर्मतसम्भार ग्राहकहरूलाई निरन्तर सुरक्षा प्रदान गर्न एक उद्यमको रूपमा सञ्चालन गरिन्छ।सबै मर्मत इन्जिनियरहरूले व्यावसायिक प्राविधिक प्रशिक्षण प्राप्त गर्छन्।साइटमा यन्त्र र बोर्ड द्रुत प्रतिस्थापन मर्मतको अतिरिक्त, हामी सबैले यन्त्र-स्तर मर्मतसम्भार अपनाउछौं र दोषपूर्ण इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू र दोषपूर्ण इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू मात्र मर्मत गर्छौं।मर्मत लागत कम गर्न प्रतिस्थापन।24-घण्टा मर्मत सेवा, पहिलो परीक्षण, उद्धरण, र त्यसपछि प्रयोगकर्ता द्वारा अनुमोदन पछि मर्मत।सबै मर्मत गरिएको इन्भर्टरहरू लोड अन्तर्गत परीक्षण गरिएको छ र गुणस्तरको लागि परीक्षण गरिएको छ।त्यहाँ कुनै मेसिनहरू छैनन् जुन मर्मत गर्न सकिँदैन, केवल मेसिनहरू जुन प्रविधिमा निपुण छैनन्।मर्मत सफलता दर 99% छ।