मित्सुबिशी एसी सेवा मोटर हाइब-एस

एसी सर्वदाको फाटकको संरचना मूल रूपमा कभिसियरको बीचमा कम्प्याक्टेडसँग मिल्दोजुल्दो छ - चरण एकल-चरण एसिन्क्रोनस मोटर। विमानित दुई वटा घुमाउरो दुईवटा घुमाइको साथ 90 0 डिग्रीको पारस्परिक भिन्नताका साथ सुसज्जित छ। एउटा उत्साह विजयी आरएफ हो, जुन सँधै एसी भोल्टेज UF मा जोडिएको हुन्छ; अर्को नियन्त्रण विन्डइलिंग एल हो, जुन नियन्त्रणको सिग्नल भोल्टेज युसीमा जडित छ। त्यसैले एसी सर्वो मोट मोटर मोटरलाई दुई भाग मोटर्स पनि भनिन्छ।

जब एसी सेरो मोटरसँग कुनै नियन्त्रण भोल्टेज हुँदैन, कन्फरको अस्तित्वले उत्पन्न भएको अस्थिरता मात्र, र रोटोर स्थिर छ; जब त्यहाँ एक नियन्त्रण भोल्टेज छ, एक घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्र कन्फरमा उत्पादन गरिन्छ, र रोटर घुमाउने चुम्बकीय क्षेत्रको दिशामा घुमाउँछ। सामान्य परिस्थितिमा, नियन्त्रण भोल्टेजको परिमाणको साथ मोटर परिवर्तनको गति, र जब नियन्त्रण भोल्टेजको चरण विपरीत हुन्छ, सर्वोति मोटर रिभर्स हुनेछ।

जब एसी सर्वबापरको कार्य सिद्धान्तहरू विभाजन-चरणको एसिन्क्रोनस मोटरको समान छ, जुन पूर्वको रोटरको प्रतिरोध पछिल्लो भन्दा धेरै ठूलो छ। तसर्थ, एकल मेसिन एसिन्क्रोनस मोटरसँगको तुलनामा, अर्थाले मोटर मोटर शरीरको ठूलो सुरूवात टोक़र रहेको छैन, एक विस्तृत अपरेटिंगको तीन उल्लेखनीय सुविधाहरू छैनन्।